É possível sobrevoar Uluru

O espaço aéreo acima do Parque Nacional Uluru-Kata Tjuta opera sob uma estrutura regulatória dupla que existe desde a devolução do parque ao povo Anangu em 1985. As regras da Autoridade de Segurança da Aviação Civil regem a segurança de voo, enquanto a Parks Australia aplica protocolos culturais acordados com os guardiões tradicionais. O sobrevoo direto de Uluru — definido como qualquer trajetória que coloque o monólito diretamente abaixo da aeronave — é proibido para todos os operadores comerciais. As rotas aprovadas para helicópteros traçam um perímetro ao redor da formação rochosa, mantendo um deslocamento lateral que mantém a rota de voo fora de um cilindro de exclusão designado. Esta zona de amortecimento estende-se verticalmente do solo até os limites superiores do espaço aéreo recreativo, criando o que os pilotos chamam de "núcleo cultural de exclusão aérea". Os passeios geralmente se aproximam pelo norte ou leste, fazem um arco ao redor da face oeste, onde Kantju Gorge e as cristas iluminadas pelo pôr do sol são visíveis, e então retornam por um corredor sul que enquadra Kata Tjuta no horizonte. A geometria significa que os passageiros veem o perfil completo de Uluru, mudando a perspectiva à medida que o helicóptero inclina, mas nunca o platô do cume onde ocorrem as cerimônias masculinas dos anciãos. A restrição decorre de Tjukurpa, o sistema de leis e conhecimentos Anangu que designa certas formações geológicas como de acesso restrito, independentemente de como você se aproxime delas — a pé, por veículo ou pelo ar. Quando o plano de gestão conjunta do parque foi atualizado em 2010, as alterações nas rotas de voo apertaram o amortecimento após preocupações de que o fluxo do rotor estava perturbando locais de arte rupestre e que as passagens em baixa altitude invadiam o ambiente acústico ao redor dos poços de água usados em práticas cerimoniais. Operadores que violam o corredor correm o risco de suspensão imediata de suas licenças comerciais. O que você experimenta de um helicóptero é a imensidão da escala — a elevação de 348 metros de Uluru é difícil de compreender ao nível do solo, mas, do ar, o isolamento do domo nas planícies planas de spinifex torna-se legível. Você vê a extensão total do arcose oxidado, as linhas de drenagem que marcam seus flancos após a chuva e a maneira como a sombra viaja pela sua face oeste conforme o sol se põe. A compensação por não voar diretamente sobre ele é uma rota de voo que respeita o status vivo do local, ao mesmo tempo em que oferece o contexto da paisagem que torna Uluru geológica e visualmente coerente.